Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
11 maart 10, 18:10

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Zoek:     Geavanceerd zoeken
286175 aantal berichten in 8930 topics door 831 geregistreerde leden Nieuwste lid: - fanda Most online today: 24 - most online ever: 227 (16 augustus 08, 21:06)
Pagina's: 1 [2]   Omlaag
Print
Auteur Topic: Reparatie Kuipwerk  (gelezen 21364 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
fuse
Gast
« Antwoord #15 Gepost op: 5 juni 05, 21:57 »

lol
Gelogd
Knaapie
Harde kern
***
Geslacht: Man
Berichten: 3509


V-twin fanaat

jw_burnout@hotmail.com
Bekijk profiel WWW E-mail
« Antwoord #16 Gepost op: 17 juli 05, 17:08 »

Weer even een vraagje mbt tot kuipreparatie.

Helaas is die ander kuip niets geworden. Ik vond het toch ook iets te tricky gezien de zwakke plek die je zou houden. Maar..., ik kan nu weer een gratis topkuip bemachtigen. biggrin Ook hierbij ontbreekt een klein stukje (wat in Duitsland in de bosjes ligt...) naast de koplamp, maar het geheel zit nog goed aan elkaar. Zie ook foto ter illustratie.

Zou je dit gat kunnen opvullen met behulp van zo'n mat (ik heb even geen idee hoe dat heet) en vervolgens plamuur erover heen doen en schuren? Het doel van de kuip is nog steeds een circuitkuipje, dus helemaal spik en span hoeft het niet te zijn. Of moet je er echt een stukje kuipwerk tussen doen om uberhaupt de plamuur te kunnen gebruiken? Ik snap dat namelijk nog niet helemaal namelijk.

Alweer bij voorbaat dank voor tips of suggesties! duim

Gelogd

Does this bike makes my ass look fast???
Snorro
Über-gebruiker
****
Geslacht: Man
Berichten: 12017


giancarlofisichella@hotmail.com
Bekijk profiel E-mail
« Antwoord #17 Gepost op: 17 juli 05, 17:42 »

Als het toch voor het circuit is. wat boeite het dan ?
Gelogd

Snorro:

a sick and twisted Twijzelanian Devil

a borred and pussywhipped Pijnackerian Sissy
Ooze
Have you been hotsyflotsy'd today?
Harde kern
***
Geslacht: Man
Berichten: 2335



Bekijk profiel WWW E-mail
« Antwoord #18 Gepost op: 18 juli 05, 12:11 »

Citaat van: "Knaapie"
Weer even een vraagje mbt tot kuipreparatie.

Helaas is die ander kuip niets geworden. Ik vond het toch ook iets te tricky gezien de zwakke plek die je zou houden. Maar..., ik kan nu weer een gratis topkuip bemachtigen. biggrin Ook hierbij ontbreekt een klein stukje (wat in Duitsland in de bosjes ligt...) naast de koplamp, maar het geheel zit nog goed aan elkaar. Zie ook foto ter illustratie.

Zou je dit gat kunnen opvullen met behulp van zo'n mat (ik heb even geen idee hoe dat heet) en vervolgens plamuur erover heen doen en schuren? Het doel van de kuip is nog steeds een circuitkuipje, dus helemaal spik en span hoeft het niet te zijn. Of moet je er echt een stukje kuipwerk tussen doen om uberhaupt de plamuur te kunnen gebruiken? Ik snap dat namelijk nog niet helemaal namelijk.

Alweer bij voorbaat dank voor tips of suggesties! duim




Aan de binnenkant krassen met een mes oid maken en opschuren met het ruwste schuurpap dat je kan vinden.
Polyester reut er insmeren
Matje er in
Meer polyester reut er in smeren, ook aan buitenkant.
Drogen.
Schuren tot je er bij neervalt.
Plamuren
Schuren
En dan afwerken
Gelogd

WEBSITE VERHUISD ! www.hotsyflotsy.check-it-out.nl motor how-to's

Who put the ooze in smooth ?
Hellracer
Brulboei
Harde kern
***
Geslacht: Man
Berichten: 6213


reiniersmallegange@hotmail.com
Bekijk profiel WWW E-mail
« Antwoord #19 Gepost op: 18 juli 05, 15:48 »

Je vergeet te melden dat je veel moet schuren.
Oja, en ook nog moet schuren, en daarna nog een beetje schuren zodat je daarna nog een keer kunt schuren Tongue
Gelogd

Loud pipes save lives!!
Ooze
Have you been hotsyflotsy'd today?
Harde kern
***
Geslacht: Man
Berichten: 2335



Bekijk profiel WWW E-mail
« Antwoord #20 Gepost op: 18 juli 05, 16:07 »

Maar als het hotsyflotsy racekuipen moet zijn, voldoet een keer schuren met de schuurmachine.

:p
Gelogd

WEBSITE VERHUISD ! www.hotsyflotsy.check-it-out.nl motor how-to's

Who put the ooze in smooth ?
Knaapie
Harde kern
***
Geslacht: Man
Berichten: 3509


V-twin fanaat

jw_burnout@hotmail.com
Bekijk profiel WWW E-mail
« Antwoord #21 Gepost op: 19 juli 05, 20:11 »

Bedankt voor de tips in ieder geval. Het belangrijkste wat ik echter in ieder geval begrijp is dat er niet per se een stukje kuipwerk nodig is om het gat op te vullen.
Gelogd

Does this bike makes my ass look fast???
fuse
Gast
« Antwoord #22 Gepost op: 22 juli 05, 22:14 »

Citaat van: "Ooze"
Maar als het hotsyflotsy racekuipen moet zijn, voldoet een keer schuren met de schuurmachine.

:p


Idd als je 200km/h rijd ziet geen mens dat  biggrin
Gelogd
chain758
Gast
Hey
« Antwoord #23 Gepost op: 12 december 05, 20:08 »

[edit by Timmestein]
Gelogd
StreetLegal
Harde kern
***
Geslacht: Man
Berichten: 2945



Bekijk profiel E-mail
« Antwoord #24 Gepost op: 12 december 05, 23:08 »

Citaat van: "chain758"
[edit by Timmestein]


dat staat nog eens vaag haha
Gelogd

gixxers are made for madness
Hellracer
Brulboei
Harde kern
***
Geslacht: Man
Berichten: 6213


reiniersmallegange@hotmail.com
Bekijk profiel WWW E-mail
« Antwoord #25 Gepost op: 12 december 05, 23:12 »

Het is niet half zo vaag als wat die spammer voor onzin typte. In het engels zonder enige relatie tot het fragment dat ie quote.
Gelogd

Loud pipes save lives!!
fighternorrie
Harde kern
***
Geslacht: Man
Berichten: 568


normanschouten@hotmail.com
Bekijk profiel WWW E-mail
« Antwoord #26 Gepost op: 8 april 09, 15:37 »




Aan de binnenkant krassen met een mes oid maken en opschuren met het ruwste schuurpap dat je kan vinden.
Polyester reut er insmeren
Matje er in
Meer polyester reut er in smeren, ook aan buitenkant.
Drogen.
Schuren tot je er bij neervalt.
Plamuren
Schuren
En dan afwerken
Zooooo, ff lekker tegen oude topics aan schoppen devil

Wat hier boven staat is niet goed.
Een thermoplast (plastic/ABS) repareren met een thermoharder (poly) mag niet.
Deze 2 stoffen/materialen hebben verschillende eigenschappen waardoor de reperatie meestal zal gaan scheuren of breken.

Een scheur herstellen met een soldeerbout (zoals in de openingspost staat) kan wel maar is verre van ideaal.
Elk soort kunststof heeft z'n eigen temperatuur waarop het smelt/vloeibaar wordt.
Te laag = geen goede vloeiing
Te hoog = verbranding
10 graden kan het verschil al zijn.
Je krijg dan een zwakke reperatie en zeker op plekken waar spanning komt (randen van kuipwerk) zal het meestal snel scheuren.

De allerbeste manier om kunststof te repareren is met lasdraad van het zelfde materiaal (bijvoorbeeld ABS) en een fohn die precies is af te stellen zodat je exact de juiste temperatuur heb.
Ook mag je niet schuren voor de reperatie maar kan je het beste snijden en schrapen.
Bij schuren krijg je warmte waardoor olieën,waxxen en vetten uit het kunststof komen waardoor je weer een slappe reperatie krijgt.
Gelogd

streetfighters kick ass
IT TOTALY ROCKS DUDE!!!!
petsch
subtiel? wasda?
Über-gebruiker
****
Berichten: 15399


gsxr 750 1999


Bekijk profiel E-mail
« Antwoord #27 Gepost op: 8 april 09, 20:33 »

mmm, ik plak meestal een glasvezelmat aan de binnenkant, en glasvezel plamuur aan de buitenkant.
Gelogd

"I have opinions of my own - strong opinions - but I don't always agree with them."
- George Bush


stay out of the kitchen if you can`t stand the heat
fighternorrie
Harde kern
***
Geslacht: Man
Berichten: 568


normanschouten@hotmail.com
Bekijk profiel WWW E-mail
« Antwoord #28 Gepost op: 9 april 09, 10:11 »

mmm, ik plak meestal een glasvezelmat aan de binnenkant, en glasvezel plamuur aan de buitenkant.
Op glasvezel kuipwerk (race kuip werk bvb.) gaat dat prima.
Alleen op plastic zoals ABS is het niet aan te raden.
Blijft soms een tijd goed maar bij spanning of een klap er op zal het breken/scheuren
Gelogd

streetfighters kick ass
IT TOTALY ROCKS DUDE!!!!
Pagina's: 1 [2]   Omhoog
Print
Bikepower.nl Forum  |  Ouwe meuk  |  How-To's  |  Topic: Reparatie Kuipwerk
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Seo4Smf v0.2 © Webmaster's Talks

Theme based on Oxygen. Modified by Poppen.ca.
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!